3種類のロックを柔軟に同列配置

機械式ドアロック、電子ドアロック、イグニッションロック用の生産プログラムをワンクリックで切り替え可能；

車両CAN解錠信号のシミュレーション

ボディコントローラーからの解錠指示を完全再現し、電子制御ロジックを検証可能；

ロック舌の耐久性をオンラインで数万回にわたり試験

頻繁なドアの開閉をシミュレートし、ロック本体の疲労破壊をスクリーニング可能；

ロック本体のシール微漏れ検出

防水シーリング性能を試験し、洗車時の水漏れによる故障を防止可能；

自動故障分類統計

システムが、固着・誘導不良・漏水の3カテゴリにおける不具合の割合を自動的に集計；

階層化されたモジュール式作業ステーション

組立・試験ユニットを分離して個別使用が可能で、小ロットの試作生産にも適しています。

項目

技術指標

対応製品

車両用機械式ドアロック、キーレス電子ドアロック、イグニッションスイッチロックの組立部品

単一打撃時間

150秒／アイテム

制御システム

Siemens S7-1500 PLC、12インチ産業用HMI

CANバスエミュレーション速度

500kbps、ボディ通信プロトコルと一致

耐久的な開閉サイクル

ロック舌の切り替えシミュレーションを単独で6,000回実施

シール漏れ検出精度

≤3×10⁻⁴ mbar·L/s

トレーサビリティ

ロック本体のQRコードによる組立・解錠・漏れ検出データの紐付け

設備面積

13㎡、分解可能な組立ユニット（6㎡）、検出ユニット（7㎡）

ロック本体構造の自動組立

ロボットがロックコア、スプリング、誘導モジュールを把持し、サーボプレスがロック本体シェルを正確にプレス。多軸締め付けモジュールが固定ボルトを締め、圧力・トルク曲線をリアルタイムで収集し、スプリング欠落やボルトの誤った締め付けを自動警報で検知して不良品を隔離します。

機械式デッドボルトの耐久開閉試験

サーボ駆動のデッドボルトが6,000回にわたり繰り返し開閉し、抵抗や反発強度を収集。スプリングの疲労、ロックコアの摩耗、固着不良を特定し、お客様が長期間ドアロックを開けられない・閉められない事態を未然に防ぎます。

電子解錠のCANバスシミュレーション試験

設備がボディBCMを模擬して解錠／ロック指令を発出し、電子ドアロックの誘導信号とモーター駆動の応答速度を検知。低温・高湿環境下での電子制御解錠の安定性を検証し、誘導モジュールや駆動モーターの故障部品を事前に遮断します。

ロック本体の防水シーリング漏れ検出

ロック本体内部を加圧し、乾燥真空漏れ検出法でシェル継ぎ目や配線ハーネス接続部の微漏れを検知。洗車時や雨天時の水浸入によるドアロックの腐食や回路短絡の故障を回避します。

ドアロック品質の全リンクデジタルトレーサビリティ

各ロック本体には固有のQRコードが付与され、組立トルク、開閉耐久性データ、CAN通信試験結果、漏れ値などがすべて10年以上保存されます。MESとの連携によりOEMのIATF16949品質監査要件を満たします。

商業的価値：ドアロックの固着、水浸入、腐食、電子解錠の不具合といったアフターサービス上の問題が90％削減。一台で組立・検査作業員5名を代替可能。分解可能なユニットは顧客の新製品の小ロット試作生産にも適応でき、初期設備投資のハードルを下げます。